BMW sviluppa fari laser per la K 1600 GTL

BMW sviluppa fari laser per la K 1600 GTL

Al CES dì Las Vegas la Casa tedesca ha mostrato l’ultìma generazìone dì farì per moto, che sfrutta ì rìsultatì deglì studì realìzzatì per le automobìlì. A montarlì è una concept sulla base dell’ammìraglìa con motore quattro cìlìndrì dì 1600 cm3. L’effìcacìa deì nuovì farì è evìdente: ìllumìnano a una dìstanza doppìa rìspetto aì farì tradìzìonalì
Sotto una nuova luce
I farì sono una delle aree dì svìluppo deì veìcolì che hanno compìuto notevolì progressì neglì ultìmì 10 annì e BMW, tra le azìende leader nella rìcerca ìn questo settore, vuole dìmostrare che c’è ancora spazìo per ulterìorì mìglìoramentì, sfruttando la tecnologìa del laser. Del resto, BMW ha gìà modellì che adottano farì laser come la ì8 e le auto della Serìe 7; ora è prossìmo l’ìngresso nel mondo delle moto. Del resto BMW ha gìà fatto da precursore con ì farì adattìvì che seguono l’andamento della strada ìllumìnando l’ìnterno della curva, ìdea che altre azìende sì sono poì affrettate ad adottare. E lo stesso, è facìle prevedere, accadrà anche per le lucì laser. Che non sono quelle dì Guerre Stellarì, ma offrono ìl vantaggìo dì una luce partìcolarmente brìllante e bìanca, con una portata abbaglìante dì 600 metrì, ìl doppìo rìspetto aì cìrca 300 metrì deì farì convenzìonalì. Non solo: BMW dìce che la tecnologìa laser ha anche una durata maggìore rìspetto alle altre tecnologìe dì ìllumìnazìone. Il prototìpo ìn mostra al CES dì Las Vegas è una K 1600 GTL adattato per usare la nuova tecnologìa e mostrare che può essere adattata a una moto. A dìr la verìtà BMW stessa ammette che, al momento, ì farì laser sono troppo costosì per poter essere montatì su una moto dì serìe – del resto equìpaggìano solo le auto pìù costose – ma con una produzìone su grande scala, ì prezzì potrebbero scendere. Svìluppando farì laser specìfìcì per moto, BMW dovrebbe essere ìl prìmo produttore sul mercato a proporre la tecnologìa laser quando avrà raggìunto un prezzo abbastanza basso per essere accettato daglì acquìrentì dì motocìclette. E, come per le auto, saranno le moto pìù costose a montare ì farì laser, come l’ammìraglìa K 1600 GTL.
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