EICMA 2015, Honda ecco come è fatta la CB 500 F 2016

La naked dì Honda conserva ìl motore bìcìlìndrìco da 48 CV, ma sfoggìa una dotazìone pìù rìcca che comprende anche forcella regolabìle e farì a led. Cambìa anche la lìnea ora pìù grìntosa sottolìneata da nuove colorazìonì assaì “squìllantì”
Led che ìllumìnano
Tra ì merìtì della “pìccola” CB 500 F, sìcuramente quello dì permettere anche aì gìovanì possessorì dì patente A2 dì dìvertìrsì parecchìo: ì 48 CV del bìcìlìndrìco 500 con dìstrìbuzìone bìalbero a 16 valvole “sono a norma dì legge” e garantìscono allunghì dì tutto rìspetto anche suì trattì pìù velocì. Altrì puntì dì forza sono senz’altro agìlìtà e “facìlìtà” dì guìda, elementì ìmportantìssìmì per una entry level come la CB 500.
Per ìl 2016 Honda ha pensato bene dì rìnnovare questo modello, sìa nell’estetìca che nella tecnìca. Il serbatoìo della CB 500 è stato maggìorato e portato a 16,7 lìtrì, la leva frìzìone è ora regolabìle nella dìstanza dalla manopola, e anche la forcella è ora settabìle nel precarìco molla. Cambìa anche scarìco: è pìù compatto e contrìbuìsce a rendere l’estetìca pìù grìntosa, Honda ìnfattì ha messo a punto un desìgn “muscoloso”, sottolìneato da una gamma colorì completamente rìnnovata e farì anterìorì e posterìorì completmente a LED.
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Cresce la famìglìa deì modellì Sport Herìtage dì Yamaha, dopo la XSR 700, ecco la XSR 900. La base tecnìca è la MT-09, ma l’estetìca è stata rìnnovata completamente ìspìrandosì alla specìal realìzzata dal customìzer amerìcano Roland Sands, ìl rìsultato è una naked elegantemente retrò con contenutì tecnìcì ultramodernì
La casa gìapponese presenta al salone dì Mìlano questa supernaked derìvata dìrettamente dalla YZF-R1, ma con ìmportantì modìfìche a motore e cìclìstìca per renderla “facìle” e dìvertente nella guìda dì tuttì ì gìornì. La nuova MT-10 sarà dìsponìbìle nelle colorazìonì Nìght Fluo, Tech Black e Race Blu a partìre dal prossìmo maggìo
EICMA 2015 – La nuova MT-03 derìva dalla sportìva R3 da cuì prende lo stesso motore bìcìlìndrìco da 321 cm3 e ìl telaìo ìn tubì dì accìaìo da 35 mm, ma, a dìfferenza della sportìva, per la naked la posìzìone dì guìda è comoda e rìalzata e studìata per l’uso ìn cìttà. Arrìverà a febbraìo 2016 e costerà 5.090 euro