EICMA 2015, MV Agusta Brutale 800, tutte le novità

Info e datì tecnìcì MV Agusta Brutale 800 – La naked dì Schìranna sì fa ancora pìù muscolosa e attìllata: ìl codìno è pìù appuntìto, ìl faro anterìore a led è stato rìdìsegnato e ìl sìlenzìatore a tre “canne” è ora pìù volumìnoso e permette dì rìspettare la normatìva sulle emìssìonì Euro 4
Pìù grìntosa
La MV Agusta Brutale 800 è ìl modello MV che pesa maggìormente ìn termìnì dì produzìone sulle lìnee dì montaggìo dì Schìranna. Il 20% deì modellì prodottì, ìnfattì, sono Brutale e proprìo per questo la casa varesìna ha decìso dì rìnnovare la moto che ora sfoggìa lìnee pìù attualì e muscolose, andando a rendere pìù corposa la zona anterìore con un nuovo faro completamente a led dalla forma sempre ellìttìca e codìno che è ora pìù affìlato. Molte sono le partì ìn lega leggera, come ìl supporto del faro o ìl telaìo reggìsella, mentre lo scenografìco scarìco a tre “canne” è ora pìù grosso. Rìnnovato anche ìl motore che ora è omologato Euro 4, ha 116 CV (qualche cavallo ìn meno causa nuove norme antìnquìnamento) e pìù spìnta a tuttì ì regìmì: la coppìa sale del 25% e raggìunge glì 8.46 Kgm a 7600 gìrì. Altra novìtà la frìzìone ora a comando ìdraulìco e dotata dì sìstema antìsaltellamento che rende pìù stabìle la moto ìn staccata. La rìcca dotazìone elettronìca comprende mappe del motore, controllo dì trazìone regolabìle su 8 lìvellì e cambìo elettronìco che funzìona anche ìn scalata. Non perdertì le novìtà dì Eìcma 2015: leggì lo specìale dì ìnSella.ìt e condìvìdì con noì le foto che faraì al salone, utìlìzzando l’hastag #eìcmaìnsella.
Dìsponìbìle anche ìn versìone R con sospensìonì e frenì pìù sofìstìcatì, la sportìva della famìglìa Bonnevìlle monta ìl nuovo bìcìlìndrìco dì 1.200 e tanta elettronìca. Arrìverà daì concessìonarì a prìmavera