Honda sviluppa un ibrido con due motori elettrici
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Honda sta attualmente lavorando sulle moto a propulsione ibrida, come dimostrano le 11 diverse richieste di brevetto depositate nel 2021 e rese pubbliche di recente. Nonostante Honda sia stata la prima a produrre in serie una moto ibrida nel 2018, sembra che abbiano dedicato meno attenzione a questo settore. Attualmente, il modello PCX Hybrid è disponibile solo in alcuni mercati asiatici e lo scorso settembre Honda ha parlato solo di veicoli elettrici per il futuro.
Le 11 richieste di brevetto riguardano tutte lo stesso concetto di propulsione ibrida, con un motore a combustione interna e due motori elettrici trifase senza spazzole separati. Le soluzioni proposte mirano a ridurre le dimensioni complessive del gruppo propulsore e migliorare il raffreddamento. Tutti i brevetti ruotano intorno all’idea di un motore a benzina e due motori elettrici, con un dispositivo di commutazione e un’unità di controllo della potenza che gestisce la distribuzione di potenza alla ruota posteriore.
La disposizione dei motori può variare, con l’obiettivo di ridurre l’ingombro complessivo. Alcune configurazioni prevedono i due motori elettrici dietro al motore principale, mentre altre li posizionano in verticale dietro al motore a combustione interna o in linea con l’albero motore. Non sono ancora state prese decisioni sulla linea di sviluppo da seguire e le tempistiche rimangono sconosciute.
Honda lavora all’Ibrido con due motori elettrici
TSIS
RT