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Passirano ospita la prima prova degli Assoluti d’Italia

Dopo un anno particolare, caratterizzato da incertezze e cambi di programma, dovuti alla situazione pandemica, finalmente l’enduro nazionale è pronto a riaccendere i motori. Il luogo della “rinascita” non poteva che essere Passirano (BS), dove tutto sarebbe dovuto cominciare esattamente 365 giorni fa. Il comune bresciano sarà teatro di una ripartenza che si preannuncia storica: ben 390 i riders pronti a darsi battaglia nelle 5 speciali preparate dal Motoclub R.S.77! I piloti, provenienti da tutto lo stivale e da ben tre continenti diversi, potranno iniziare a visionare le P.S. dalle 9:00 di mercoledì 3 marzo mentre sarà possibile accedere al Paddock, in via Bachelet, a partire da venerdì e solo se in possesso di pass.

Il 17° Enduro delle Franciacorta, ideato anni fa dal direttore di percorso Mario Rinaldi, prevede un giro ad otto: si transiterà due volte per giro al C.O. assistenza del Paddock. Da qui partiranno due anelli: nel primo saranno presenti due enduro test ed un cross test mentre nel secondo si svolgeranno estrema e cross test. La prima ad essere percorsa sarà la P.S. Enduro Test che porterà poi all’Airoh Cross Test disegnata su un prato in leggera contropendenza con la presenza di gradoni da salire e scendere, questa speciale sarà il campo di battaglia della prima prova del Trofeo Airoh Cross Test. Concluso il fettucciato le moto si dirigeranno verso lo Scott Enduro Test che si snoda sulla stessa collina del primo Enduro test ed entrambi sono caratterizzati da sottobosco con fondo misto terra e pietrisco.

Il secondo settore inizierà invece con il secondo Cross Test di giornata, molto veloce e sul piano, e si concluderà con la prova più particolare tra le cinque da disputare: Extreme Test “X-CUP Motocross Marketing – Galfer”. L’estrema è una classica mulattiera caratteristica del luogo con passaggi molto tecnici su lastre marmoree, molto scivolose in condizioni di pioggia ma abbastanza larga da garantire la sicurezza di tutti i piloti.

Il giro, da ripetere 4 volte sia per gli Assoluti d’Italia che per la Coppa Italia, presenta qualche passaggio interessante ma resta comunque un giro semplice. Per questo motivo non sono previsti tagli per la Coppa Italia.

A difendere il titolo assoluto degli Assoluti troveremo l’alfiere della Betamotor Steve Holcombe che avrà subito da fare con la voglia di riscatto del suo compagno di squadra Brad Freeman. Thomas Oldrati (Honda Redmoto) sbarca in 450 per sfidare Alex Salvini (Honda), anche se è ancora incerta la sua partecipazione dopo l’infortunio alla mano di qualche settimana fa. Classe affollata di talenti la 250 4t dove fa l’esordio nell’enduro l’ex crossista Samuele Bernardini (Honda) che dovrà vedersela con Matteo Cavallo (TM – Team Boano), Andrea Verona (GASGAS) e Davide Soreca (Husqvarna JET Racing). Maurizio Micheluz (Husqvarna – Osellini) sfida il giovane Lorenzo Macoritto (TM – Team Boano) nella classe riservata alle 250 2t, mentre nella 300 si consumerà la prima battaglia tra Gianluca Martini (Betamotor) e Rudy Moroni (KTM – Proracing Sport). In 125 il vicecampione Giuliano Mancuso (Fantic – D’Arpa Racing) avrà a che fare con i due veterani Deny Philippaerts (TM – Team Boano) e Davide Guarneri (F