Riduzione attiva del preload per rendere ancora più facile la Triumph Tiger 1200
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La Casa di Hinckley ha annunciato una nuova funzione per la Triumph Tiger 1200, che riguarda le sospensioni semi-attive Showa. Si tratta della riduzione attiva del precarico dell’ammortizzatore posteriore, che permette una riduzione dell’altezza della moto fino a 20 mm. Questo sistema, studiato per offrire maggiore sicurezza in situazioni di guida a bassa velocità o carichi pesanti, abbassa il baricentro e facilita l’appoggio dei piedi a terra. È possibile regolare l’altezza della sella tra 850 e 895 mm a seconda del modello, e sono disponibili anche altre opzioni per ridurre ulteriormente l’altezza del piano di seduta. Per attivare la funzione è sufficiente tenere premuto il tasto “Home” sul manubrio. La Active Preload Reduction è già implementata sugli esemplari di nuova produzione, ma può essere aggiunta anche ai modelli precedenti tramite un aggiornamento software in concessionaria. Questa novità rende la gamma Tiger 1200 ancora più accessibile, contribuendo alla sicurezza e al comfort dei motociclisti.
Inoltre, sono state diffuse immagini e un video di un prototipo guidato da collaudatori vicino a Granada, in Spagna, suggerendo che la presentazione ufficiale di questa novità potrebbe essere imminente.
Active Preload Reduction per rendere ancora più facile la Triumph Tiger 1200
TSIS
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