Honda GP elettrica anni ’60: il glorioso ritorno
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La Honda RC-E è tornata alla ribalta dopo tanto tempo, al centro di una richiesta di brevetto da parte della casa giapponese. Questa moto da pista è stata presentata per la prima volta al Salone di Tokyo nel 2011 ed era caratterizzata da un design ispirato agli anni ’60 e da un motore elettrico alimentato a batteria, una scelta futuristica per l’epoca. La nuova documentazione riguarda il sistema di sospensione posteriore, dimostrando che Honda sta ancora lavorando su questo concept. Nella versione del 2011, la moto aveva una sospensione cantilever con un ammortizzatore sistemato tra il forcellone e il telaio. Nella nuova versione, l’ammortizzatore è sistemato in modo asimmetrico sul lato sinistro, legato al braccio del forcellone e alla trave del telaio. È evidente che la sospensione potrebbe non funzionare nel modo migliore. Tuttavia, ciò che conta è che Honda abbia ripreso a lavorare su questo prototipo e che stia studiando attentamente il posizionamento delle batterie. Non è certo se la sospensione o l’intera moto avranno un futuro, ma il fatto che Honda stia ancora lavorando su questo progetto dopo 12 anni indica che in Giappone stanno prendendo sul serio la questione.
Il ritorno della Honda GP elettrica stile anni ‘60
TSIS
RT